Het juiste temperatuurniveau bereiken: waarom het moeilijk is om de juiste instellingen voor remmen te vinden
Het probleem met remblokken is dat ze niet allemaal even zijn. Als je probeert dezelfde infraroodinstellingen te gebruiken voor een keramisch en een half-metalen remblok, zal dat niet werken. Er zal waarschijnlijk chaos ontstaan: ofwel wordt het oppervlak verbrand, of blijft het midden van het remblok nat. Het komt erop neer hoe deze materialen hitte opnemen. Keramische en half-metalen remblokken nemen infraroodgolven niet op dezelfde manier op. Daarom gebruiken we geen standaardinstellingen. We passen de infraroodinstellingen aan zodat ze perfect aansluiten bij elkt materiaal.
De details rondom het kiezen van het juiste materiaal
Half-metalen remblokken bevatten stalen vezels en koper. Het probleem? Deze materialen weerkaatsen de kortegolfrijke infraroodstralen. Het is net alsof je probeert een spiegel op te warmen. Om de hitte echt in het materiaal te laten doordringen, moeten we de golflengte aanpassen. Keramische remblokken zijn anders. Ze hebben een hogere hittedichtheid nodig zodat de harsen goed kunnen hechten. We bereiken dit door de juiste lampsterkte en dikte van de kwartsbuis te kiezen. Maar je moet voorzichtig zijn. Als je een keramisch remblok te snel met te veel energie verhit, wordt het bovenste deel onmiddellijk hard, waardoor de oplosmiddelen onderin vast blijven zitten. Dat is een nachtmerrie. We voorkomen dit door de temperatuur van de lamp aan te passen zodat deze overeenkomt met de natuurlijke absorptiekurve van het materiaal.
De technische aspecten
We gebruiken hoge-output kwartshalogeenlampen. Waarom? Omdat ze zich onmiddellijk opwarmen. Als je een transportband gebruikt, kun je het je niet veroorloven te wachten tot alles klaar is. Bovendien zijn deze lampen verbonden met zonecontrollers, zodat je de hitte kunt aanpassen terwijl de remblokken door de tunnel gaan. Eén punt om rekening mee te houden: lampen met hoge vermogens worden erg heet. Je koelsysteem moet dus goed functioneren. Als de ventilatoren de hitte niet uit de lampen kunnen halen, kan dat schade toebrengen aan de lampen en kan de behuizing beschadigen. Het is een dure fout die gemakkelijk te voorkomen is.
Het versnellen van het proces
Als je de golflengte goed matcht op het materiaal, gebeurt er iets leuks: je hebt minder ruimte nodig voor de droogtijd. Omdat de hitte nu echt in het materiaal doordringt, hoef je niet lang te wachten tot het materiaal droog is. Je kunt de snelheid van de band verhogen, zonder dat het effect op de kwaliteit van het coating veranderd. Het is gewoon een efficiëntere manier van werken.