巨大なブレーキパッド乾燥装置でスペースを無駄にするのはやめましょう。 もし今でも従来の対流式オーブンを使ってブレーキパッドのコーティングを乾燥させているのであれば、その苦労はご存知でしょう。つまり、巨大な空間を温めて、その熱が最終的に材料の中に届くのを待つというわけです。これは非常に遅く、非効率的であり、また、莫大なスペースを必要とします。 私たちは別の方法を採用しています。短波赤外線ランプを使用するのです。このランプは空気を温めるのではなく、エネルギーを直接コーティングの中に送り込みます。これにより、熱が表面だけでなく、最初から材料の奥深くまで浸透します。 最も良い点は、20メートルもある対流式乾燥装置を、生産性を損なうことなく、その数分の一のサイズに縮小できることです。これにより、多くのスペースを節約できます。
内部の仕組み
ラインの処理速度に応じて、適切なワット数や電圧を選ぶお手伝いをします。一般的には、高速で乾燥させるために高ワット数のクォーツチューブを使用します。また、R7sやSK15といった標準的なコネクタを使用することで、交換時に手間がかからないようにしています。 また、コーティングされたクォーツもよく使用します。これは、光を調整して、コーティングが吸収するのに適した波長にするということです。ただし、高電圧環境で使用する場合は、制御パネルがピーク電流に耐えられるか確認してください。そうでないと、電流が上がるたびにブレーカーが落ちてしまいます。
実際の現場で何が起こるか
IRランプに切り替えることは、スペース節約には有効ですが、熱管理の仕方が変わります。これらのランプは大量の熱を発生させます。冷却ファンや排気ファンを適切に設置しなければ、コンベヤーのベアリングやセンサーが壊れてしまいます。良いことではありません。 また、速度は非常に速いですが、配置には注意が必要です。ランプがブレーキパッドに近すぎると、コアが温まる前に表面が焼けてしまいます。 そのため、私たちは常に調整可能なブラケットを推奨します。これにより、適切な距離を設定できます。