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		<title>Horno De Túnel on Alto-temperatura calefacción IR</title>
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				<title>Reducción de la huella ocupada por los túneles de curado de las pastillas de freno mediante calefacción por infrarrojos de onda corta</title>
				<link>http://ir-heat-hot.com/es/posts/reducing-brake-pad-curing-tunnel-footprints-with-shortwave-infrared-heating/</link>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-heat-hot.com/images/3385712819b6bb4cd20bda38fb5318d6.png&#34; alt=&#34;Reducción de la huella ocupada por los túneles de curado de las pastillas de freno mediante calefacción por infrarrojos de onda corta&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;deje-de-desperdiciar-espacio-con-hornos-tradicionales-para-curar-pastillas-de-freno&#34;&gt;Deje de desperdiciar espacio con hornos tradicionales para curar pastillas de freno&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;Si todavía utiliza hornos convencionales para curar las capas protectoras de las pastillas de freno, seguramente sabe cuáles son las dificultades. En esencia, se trata de calentar un ambiente lleno de aire, con la esperanza de que el calor llegue hasta el material. Es un proceso lento y complicado, además de ocupar mucho espacio.&#xA;Nosotros hacemos las cosas de manera diferente. Utilizamos lámparas de infrarrojo de onda corta. En lugar de calentar el aire, estas lámparas emiten energía directamente hacia el material. Esto representa un cambio radical en cómo funciona el calor: no solo permanece en la superficie, sino que penetra profundamente en el material desde el principio.&#xA;Lo mejor de todo es que puede reducir el tamaño de un túnel de curado de 20 metros a una fracción de ese tamaño, sin perder eficiencia. Eso significa ahorrar mucho espacio.&lt;/p&gt;</description>
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