Pare de desperdiçar espaço com fornos tradicionais para secagem de pastilhas de freio
Se você ainda usa fornos de convecção tradicionais para secar as camadas que revestem as pastilhas de freio, sabe bem dos problemas que isso causa. Na verdade, você está apenas aquecendo um grande volume de ar, na esperança de que o calor chegue até o material. É um processo lento e pouco eficiente. Além disso, ocupa muito espaço. Nós fazemos as coisas de maneira diferente. Usamos lâmpadas de infravermelho de onda curta. Em vez de aquecer o ar, essas lâmpadas enviam energia diretamente para o revestimento. Isso significa uma mudança completa na forma como o calor atua – ele não fica apenas na superfície, mas penetra profundamente no material desde o início. O melhor de tudo é que você pode reduzir o tamanho de um túnel de secagem de 20 metros para uma fração desse tamanho, sem perder em produtividade. Isso significa ganhar muito espaço útil.
Os componentes utilizados
Dependendo da velocidade com que sua linha de produção funciona, ajudamos você a escolher a potência e tensão adequadas. Geralmente, usamos tubos de quartzo de alta potência, pois eles fornecem o fluxo de calor necessário para secar os materiais rapidamente. Também utilizamos conectores padrão, como R7s ou SK15, para facilitar a substituição dos componentes. Também costumamos usar quartzo revestido. Isso significa que ajustamos a luz de modo que ela atenda exatamente às necessidades do revestimento. Uma dica importante: se você estiver usando uma configuração de alta tensão, certifique-se de que seus painéis de controle consigam suportar a corrente máxima. Caso contrário, os disjuntores vão disparar a cada vez que você aumentar a potência.
Realidade: o que acontece na fábrica
Mudar para luzes de infravermelho é ótimo para economizar espaço, mas muda também a forma como o calor é gerenciado. Essas lâmpadas produzem uma grande quantidade de calor. Se você não configurar corretamente os ventiladores e sistemas de resfriamento, os rolamentos da esteira e os sensores podem ser danificados. Não é algo bom. Além disso, embora a velocidade seja incrível, é preciso ter cuidado com o posicionamento das lâmpadas. Se elas ficarem muito perto das pastilhas de freio, a camada superior será danificada antes mesmo que o núcleo do material se aqueça. É por isso que sempre recomendamos o uso de suportes ajustáveis. Eles permitem que você defina a distância correta entre as lâmpadas e as pastilhas de freio.