Come scegliere la lunghezza d’onda infrarossa adatta per i materiali utilizzati nei materiali di frenata I materiali utilizzati nei materiali di frenata non seguono tutte le stesse regole quando si tratta di assorbire il calore. Se si tenta di utilizzare una lampada infrarossa universale sia per i dischi freno in ceramica che quelli semimetallici, si rischiano problemi. È molto probabile che i dischi freno risultino bruciati sulla superficie esterna, ma ancora freschi al centro. Ecco perché non vendiamo semplicemente lampade: prima di consigliare un modello specifico, analizziamo quali sono le caratteristiche del materiale da trattare. Come funziona l’assorbimento del calore dai materiali La ceramica e i materiali semimetallici sono completamente diversi tra loro. La ceramica è densa; se la lunghezza d’onda non è appropriata, l’energia viene semplicemente riflessa dalla superficie, senza penetrarvi. I materiali semimetallici, invece, contengono fibre di rame o acciaio, il che permette loro di trasferire rapidamente il calore. Tuttavia, possono presentare “punti caldi” se sottoposti a una intensità troppo elevata. Per risolvere questo problema, regoliamo l’output della lampada, modificando la temperatura del filamento e lo strato di quarzo presente sulla lampada, in modo che il calore possa effettivamente penetrare nel materiale, invece di riscaldare soltanto l’aria circostante. Scegliere il dispositivo giusto Un errore comune è pensare che più watt significhino sempre una soluzione migliore. Non è così. Iniziamo analizzando le dimensioni dell’apparecchio e la velocità con cui è necessario raggiungere la temperatura desiderata. Le lampade a onde corte permettono di raggiungere rapidamente la temperatura desiderata, ma possono essere troppo aggressive, causando danni alla superficie dei dischi freno. Per dischi freno più spessi, preferiamo utilizzare lampade a onde medie: il riscaldamento avviene più lentamente, ma il nucleo del disco freno raggiunge comunque la temperatura desiderata. Inoltre, non trascuriamo gli elementi fondamentali del sistema: utilizziamo connettori resistenti, poiché carichi elevati di corrente possono distruggere facilmente i terminali meno resistenti. Gli svantaggi da considerare Le lampade a velocità elevata sembrano vantaggiose… Chi non vorrebbe una maggiore efficienza? Tuttavia, ci sono dei limiti. Quando si inseriscono più kilowatt in uno spazio ridotto per accelerare il processo di riscaldamento, il sistema di raffreddamento deve lavorare duramente. Se la ventilazione non è sufficiente per gestire tale carico termico, la struttura dell’apparecchio potrebbe surriscaldarsi. Inoltre, quando la temperatura ambientale diventa troppo alta, le lampade non dureranno a lungo. È necessario trovare un equilibrio.