تنظیم طول موجهای مادون قرمز برای مواد مورد استفاده در ترمزها نکته مهم درباره مواد مورد استفاده در ترمزها این است که همگی طبق یک قانون خاص در مورد گرما عمل نمیکنند. اگر سعی کنید از یک لامپ مادون قرمز واحد برای ترمزهای سرامیکی و نیمهفلزی استفاده کنید، در واقع دارید مشکلاتی را به وجود میآورید. احتمالاً ترمزها از بیرون سوخته خواهند شد، اما از داخل سالم باقی خواهند ماند. به همین دلیل ما فقط لامپها را فروخت نمیکنیم؛ بلکه ابتدا بررسی میکنیم که ماده مورد نظر چه میزان گرما را جذب میکند، سپس راهحل مناسبی پیشنهاد میدهیم. نحوه جذب گرما توسط مواد سرامیکها و مواد نیمهفلزی کاملاً متفاوت هستند. سرامیکها متراکم هستند؛ اگر طول موج مناسب نباشد، انرژی صرفاً از روی سطح آنها بازتاب میشود و وارد ماده نمیشود. اما مواد نیمهفلزی دارای الیاف مس یا فولادی هستند؛ بنابراین گرما را به سرعت منتقل میکنند، اما در صورت استفاده بیش از حد از انرژی، دچار «نقاط گرم» میشوند. برای حل این مشکل، ما خروجی لامپ را تنظیم میکنیم؛ دمای فیلامنت و لایه کوارتز را تغییر میدهیم تا گرما واقعاً وارد ماده شود، نه اینکه فقط هوای اطراف گرم شود. انتخاب تجهیزات مناسب یکی از اشتباهات رایج این است که فکر کنیم مقدار بیشتری انرژی میتواند همه مشکلات را حل کند. اینطور نیست. ما ابتدا اندازه فضای مورد استفاده و سرعت لازم برای گرم کردن ترمزها را بررسی میکنیم. لامپهای موج کوتاه بسیار سریع هستند، اما میتوانند باعث سوختن سطح ترمزها شوند. برای ترمزهای ضخیمتر، معمولاً از لامپهای موج متوسط استفاده میکنیم؛ این روش کندتر است، اما اطمینان میدهد که هسته ترمز به درستی به دمای مورد نظر برسد. همچنین، ما از اتصالات محکم برای سیستم استفاده میکنیم؛ زیرا بارهای الکتریکی بالا میتوانند ترمینالهای ارزانقیمت را در عرض چند ثانیه ذوب کنند. تعادلهایی که باید در نظر بگیرید سرعت بالاتر، چیز خوبی به نظر میرسد؛ اما مشکلاتی نیز وجود دارد. وقتی که مقدار بیشتری انرژی را در فضای کوچکی قرار میدهیم، سیستم خنککنندگی باید سخت کار کند. اگر سیستم تهویه شما قادر به مقابله با چنین بار حرارتی نباشد، بدنه فر بیش از حد گرم خواهد شد. وقتی که دمای محیط بیش از حد بالا میرود، لامپها نیز نمیتوانند مدت زمان زیادی کار کنند. این یک تعادل است که باید در نظر گرفته شود.