Deje de desperdiciar espacio con hornos tradicionales para curar pastillas de freno
Si todavía utiliza hornos convencionales para curar las capas protectoras de las pastillas de freno, seguramente sabe cuáles son las dificultades. En esencia, se trata de calentar un ambiente lleno de aire, con la esperanza de que el calor llegue hasta el material. Es un proceso lento y complicado, además de ocupar mucho espacio. Nosotros hacemos las cosas de manera diferente. Utilizamos lámparas de infrarrojo de onda corta. En lugar de calentar el aire, estas lámparas emiten energía directamente hacia el material. Esto representa un cambio radical en cómo funciona el calor: no solo permanece en la superficie, sino que penetra profundamente en el material desde el principio. Lo mejor de todo es que puede reducir el tamaño de un túnel de curado de 20 metros a una fracción de ese tamaño, sin perder eficiencia. Eso significa ahorrar mucho espacio.
Los componentes utilizados
Dependiendo de la velocidad a la que funcione su línea de producción, le ayudaremos a elegir la potencia y voltaje adecuados. Por lo general, utilizamos tubos de cuarzo de alta potencia, ya que proporcionan el flujo de calor necesario para secar los materiales rápidamente. También utilizamos conectores estándar como R7s o SK15, para que no tenga problemas al reemplazar los componentes. También utilizamos cuarzo recubierto. En realidad, esto significa que ajustamos la luz para que coincida exactamente con lo que necesita absorber el material. Un consejo: si utiliza un sistema de alto voltaje, asegúrese de que sus paneles de control puedan manejar la corriente máxima. De lo contrario, los interruptores se apagarán cada vez que aumente la potencia.
La realidad: qué sucede en el taller
Cambiar a lámparas de infrarrojo es excelente para ahorrar espacio, pero también cambia la forma en que se gestiona el calor. Estas lámparas generan una gran cantidad de calor. Si no se configuran correctamente los ventiladores y sistemas de extracción, los rodamientos del transportador y los sensores se dañarán. No es algo bueno. Aunque la velocidad es increíble, hay que tener cuidado con la ubicación de las lámparas. Si están demasiado cerca de las pastillas de freno, se quemará la capa superior antes de que el núcleo del material se caliente. Por eso siempre recomendamos usar soportes ajustables. Así podrá ajustar la distancia adecuada entre las lámparas y las pastillas de freno.